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CFi.CN讯：数据显示，中欧双方于10月8-9日就混动汽车贸易达成符合WTO规则的谅解，明确不设配额、不搞自愿限制，短期显著缓释出口压制风险。同期，9月新能源车批发同比增长11%，但零售同比下滑12%，显示终端承压但产能出海意愿增强。

近期机构研报指出，此次谅解标志中欧汽车贸易从对抗转向规则化管控，核心变量已切换至本地化能力。研报认为，比亚迪匈牙利工厂、奇瑞西班牙新产线、吉利收购福特瓦伦西亚工厂等动作，将直接提升相关车企在欧合规供货与成本优势。研报指出，四年内对欧混动出口或减半，倒逼加速落地本地组装，具备海外建厂进度和产能爬坡确定性的企业更易获得订单与政策支持。基本面来看，整车板块中乘用车子板块逆势上涨0.43%，印证市场对出海逻辑的提前定价。